Scuderia Tuscia Viterbo ASD

Storia e Scopo Sociale

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Nino Milioni

Appassionato da sempre di tutto ciò che abbia quattro ruote ,da bambino con un Alfa Romeo a pedali passava le ore sulla terrazza condominiale del palazzo in cui abitava, facendo gimkana tra i vasi... ( fortunatamente, non ne ha mai rotto uno ! )
Nel 1984 sono le “jeep” a attrarre il suo interesse, notevole il suo esordio nella prima gara rally-cross riservata ai fuoristrada a Tolfa (5° assoluto).
Per circa dieci anni, sempre al volante della sua Suzuki “Santana” ,
disputa gare nel Lazio,in Abruzzo e Toscana , riportando sempre risultati lusinghieri.
Nel frattempo nel 1996 nasce il Porsche Club Lazio, che organizza varie attività, tra le quali gare in pista interclub.
A bordo di una Porsche 911 T 2.4 del 1972 comincia a cimentarsi con le altre Porsche, tutte molto più giovani e potenti della sua, per tutte le piste laziali ed i risultati ,più che soddisfacenti, fanno sì che nell'ambiente del Club venga soprannominato “ IL MITICO IBRIDO”, mitico perché con una macchina storica ha ottenuto dei risultati entusiasmanti, ibrido perché la 911 negli anni è stata “rimodernata”nell'assetto, nei freni, nelle gomme e nel motore.
Nel 2006 la Porsche 911 T 2.4 del 1972 è partita per Francoforte, acquistata da commercianti tedeschi, dando modo a Nino Milioni di passare ad un'auto più moderna una Porsche Boxster S, per cimentarsi ancora con gli amici del Club.

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